Втулка и палец для башенного крана

Описание

Втулка — элемент скольжения в шарнирных соединениях: узлах крепления стрелы, тягах, осях блоков. Дешёвая деталь, от которой зависит люфт в ответственных сочленениях.

Когда требуется замена

Меняют при выработке, овализации, задирах на поверхности. Симптом — увеличившийся люфт и стук в соединении под нагрузкой.

Почему это важно на объекте

Разбитая втулка даёт люфт, который передаётся на соседние узлы и разбивает уже их. Замена копеечной детали вовремя избавляет от ремонта дорогого узла позже.

Что уточнить при заказе

Нужны модель крана и узел установки. Втулки удобно заказывать комплектом при плановом обслуживании — они дешёвые, а разбирать узел дважды невыгодно.

Совместимость: Zoomlion, Dahan, UPTER, XCMG. Точную применимость подтвердим по модели вашей машины.

Поставка и сервис

ДАОС поставляет механизмы и комплектующие для башенных кранов UPTER, DAHAN, XCMG и ZOOMLION. Поможем с дефектовкой по фото, подберём аналог, если оригинал снят с производства, и организуем доставку в любой регион России. При необходимости направим специалиста для замены узла на объекте.

Пальцы шарнирных соединений

Втулка почти всегда меняется в паре с пальцем: изношенный палец разбивает новую втулку за считанные смены. Пальцы стоят в стыках секций, в креплении стрелы и контрстрелы, в шарнирах монтажной обоймы. При заказе укажите диаметр и длину пальца вместе с размерами втулки.