Крюк для башенного крана
* Технические характеристики, параметры и состав оборудования могут отличаться в зависимости от комплектации и требований конкретного проекта. Актуальные параметры уточняйте у специалистов отдела продаж.
Описание
Крюк — конечное звено грузоподъёмной цепочки, через которое нагрузка передаётся на канат. Работает с предохранительным замком, исключающим самопроизвольный выход стропа из зева.
Когда требуется замена
Крюк выбраковывают при остаточной деформации, износе зева сверх допустимого, трещинах в опасном сечении и неисправности замка. Это узел, где ремонт наплавкой не допускается — только замена.
Почему это важно на объекте
Крюк — деталь, где отказ означает падение груза. Именно поэтому его состояние проверяют при каждом техническом освидетельствовании, а любые сомнения трактуют в пользу замены. Стоимость нового крюка несопоставима с последствиями обрыва.
Что уточнить при заказе
Укажите модель крана, грузоподъёмность и кратность запасовки. Крюк подбирается под конкретную подвеску, поэтому фото узла в сборе экономит время.
Совместимость: Zoomlion, Dahan, UPTER, XCMG. Точную применимость подтвердим по модели вашей машины.
Как этот узел называют при заказе
Крюк и гак — одно и то же изделие. А вот крюковая обойма — это уже подвеска в сборе (корпус, блоки и крюк внутри): если нужна она, смотрите карточку «Крюковая подвеска для башенного крана». Заводская маркировка на крюке обычно указывает номер заготовки по ГОСТ и грузоподъёмность; при заказе достаточно этих данных и модели крана.
Поставка и документы
Грузозахватные устройства поставляются с документами, подтверждающими характеристики. ДАОС подберёт узел по грузоподъёмности и схеме запасовки вашего крана. Отгрузка по России.
